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14 atrações do distrito Kirovsky em São Petersburgo que serão interessantes para turistas

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Distrito de Kirovsky - Uma unidade administrativo-territorial no sudoeste de São Petersburgo. Nomeado em homenagem a S. M. Kirov. Tem acesso à costa da Baía de Neva, no Golfo da Finlândia. No norte, a fronteira do distrito com o distrito do Almirantado passa ao longo do rio Ekaterinofka e da Praça Stachek, no leste - com o distrito de Moscou - ao longo da linha ferroviária para Lomonosov e Gatchina e no sul - com o distrito de Krasnoselsky - ao longo da Avenida Marshal Zhukov e do rio Krasnenka. O distrito inclui microdistritos: Narva Zastava, Avtovo, Dachnoe, Ulyanka e a parte oriental de Ligovo, bem como as ilhas da Baía de Neva - Gutuevsky, Kanonersky e Bely. Antes da revolução, apenas o norte e o noroeste do território moderno da região (norte do rio Tarakanovka) faziam parte da linha da cidade, faziam parte da parte de Narva. As terras ao sul de Tarakanovka faziam parte da área suburbana de Peterhof. O distrito de Kirovsky ocupa o 14º lugar dos 18 distritos de São Petersburgo em termos de qualidade de vida.

Conteúdo

Distrito de Kirovsky
São Petersburgo
Ano de fundação1917
Primeira menção1917 (como distritos de Narva e Peterhof), 1934 (nome moderno).
Area(11)
48 km²
População (2019)(9)
↘ 336 248 pessoas
Estações de metrô
Tamanho da população
1939 2002 2009 2010 2012 2013 2014
128 499↗ 338 820↘ 321 231↗ 334 746↘ 334 478↘ 331 848↗ 336 811
2015 2016 2017 2018 2019
↗ 338 593↗ 339 724↘ 336 742↘ 336 404↘ 336 248

A população do distrito é de aproximadamente 335 mil pessoas, muitas também vêm aqui para trabalhar, cerca de um terço da população do distrito são aposentados e 15% são crianças e adolescentes.

O distrito, ao contrário de Moscou, não possui imóveis muito caros. Embora praticamente não haja moradias de elite na área, a área é amplamente fornecida por supermercados e outras empresas comerciais e industriais. A área possui uma infra-estrutura social bem desenvolvida, existem jardins de infância, escolas, liceus, instituições de ensino superior, muitas instituições esportivas.

Na região de Kirov, existem mais de 60 empresas industriais, 19 organizações de construção, mais de 30 empresas de transporte, cinco organizações de pesquisa e desenvolvimento, três universidades e quase 16.000 pequenas empresas e empreendedores. Em particular, aqui está o famoso estaleiro Kirovsky (estaleiro Putilovsky) e a grande planta militar e civil de construção naval Severnaya Verf. Três empresas de estiva que fazem parte do Grande Porto de São Petersburgo também estão operando na região: OJSC "Porto Marítimo de São Petersburgo", OJSC "Porto Marítimo", OJSC "Petrolesport", LLC "Sea Fish Port".

Convencionalmente, a região de Kirov pode ser dividida em partes norte e sul. Na parte sul (Knyazhevo, Ulyanka, Dachnoe), a construção foi realizada nas décadas de 1960-1970, e as habitações mais diversas foram representadas aqui: os Khrushchev, o bloco, os Brezhnevka, os navios e as novas séries. Na parte norte (posto avançado de Narva, Avtovo) - principalmente casas "stalinistas" antigas, a primeira série do início dos anos 30. No lado oriental, o distrito faz fronteira com a linha do trem do Báltico com as estações Bronevaya, Leninsky Prospekt, Dachnoye, Ulyanka. A estrada principal é a Avenida Stachek.

Metro Editar

Três das oito estações da primeira etapa do metrô de Leningrado, inaugurada em 1955, foram construídas no distrito de Kirov. Também em 1966-1977 houve uma estação de metrô temporária "Dachnoe". Na parte nordeste da região, a situação com o transporte é satisfatória, enquanto a parte oeste está localizada longe das estações de metrô.

O problema urgente é o congestionamento da parte sul da 1ª linha de metrô. Isso pode ser atenuado pelo surgimento de uma nova linha 6, que absorverá parte do fluxo de passageiros do bairro vizinho de Krasnoselsky. No futuro, a 7ª linha de metrô poderá passar pela parte oeste do distrito de Kirovsky.
Narva (1955)
Fábrica de Kirov (1955)
Avtovo (1955)
Leninsky Prospekt (1977)
Avenida dos Veteranos (1977)
Alexandrino (planos)
Prospect Marshal Zhukov (planos)
Putilovskaya (2022) (em construção) → Kirov Plant
Sudoeste (2022) (em construção)
Dvinskaya (estação de metrô) (planos)
Gutuevskaya (nos planos)
Gunboarding (planos)
Dvinskaya 2 (planos) → Dvinskaya

Antes da revolução, o posto avançado de Narva estava localizado na parte norte do território moderno do distrito, protegendo a cidade do sudoeste. Mesmo sob Pedro I, uma estrada foi traçada para a residência suburbana em Peterhof, ao longo da qual, em particular, no território moderno da região, apareceu toda uma cadeia de propriedades e também havia vários assentamentos (Tenteleva, Volynkina, Avtovo, Vologda-Yamskaya Sloboda, Novaya, Ligovo, Século XIX havia uma colônia alemã Krasnenkaya).

Em 1801, a Fundição de Ferro Kronstadt - o futuro Putilovsky, agora Kirovsky, foi transferida para a área ao norte da vila de Avtovo, saindo de Kronstadt. Com o tempo, várias fábricas também cresceram no local de parte das antigas propriedades, a linha ferroviária do Báltico passou nas proximidades e o Canal do Mar foi construído. Isso transformou o posto avançado do distrito de Narva em um subúrbio industrial de São Petersburgo, construído com quartéis e prédios de apartamentos para trabalhadores. Não havia esgoto e água corrente. Até 1916, o único transporte público era o bonde, que mais tarde foi substituído por um bonde.

Administrativamente, o território do futuro distrito de Kirovsky fazia parte da área suburbana de Peterhof, subordinada à administração da cidade capital, enquanto, no sentido econômico, a área era subordinada às autoridades do distrito de São Petersburgo / Petrogrado. Uma pequena parte da área do Portão de Narva, bem como a ilha ao sul da foz do Neva, pertencia à parte Narva da cidade criada em 1811.

Trabalhadores do posto avançado de Narva participaram de protestos contra o governo. Em 1905, no domingo sangrento, manifestantes foram baleados. Em 1917, durante os eventos revolucionários, um número considerável de trabalhadores ficou do lado dos bolcheviques. E então a parte de Narva e o local de Petergof foram transformados em áreas urbanas e, em 1919, fundiram-se em um único distrito de Narva-Peterhof. Em 1922, essa área já se tornou parte do novo distrito de Moscou-Narva. Em 1930, o distrito de Narva (incluindo uma parte significativa do antigo distrito de Peterhof) foi novamente alocado como uma unidade administrativa separada e, em dezembro de 1934, após o assassinato de S. M. Kirov, foi renomeado Kirovsky.

Na década de 1920, começou o processo de melhoria da área; os prédios de madeira foram substituídos pelos de pedra. A primeira série de 15 edifícios de pedra foi construída no local da Rua Trator de hoje, e então uma visão moderna das praças de Stachek e Kirovskaya foi formada. Foi durante esse período que foram construídos muitos edifícios no estilo construtivista, que formaram os conjuntos arquitetônicos do moderno posto avançado de Narva (a construção deste último foi finalmente concluída nos anos do pós-guerra). Exemplos típicos são: o edifício do Conselho Distrital de Kirov, o Palácio da Cultura em homenagem a A. Gorky, o Palácio da Cultura em homenagem a I. I. Gaza, a Escola em homenagem ao 10º aniversário da Revolução de Outubro (Escola "Hammer and Sickle").

Durante o cerco a Leningrado, a área estava perto da linha de frente da defesa e foi submetida a bombardeios e bombardeios maciços de artilharia, uma parte significativa das casas existentes foi destruída. .

Após a guerra, a construção de novos bairros começou a se mover para o sul. Em meados do século XX, o Avtovo adquiriu suas características modernas, nas décadas de 1960 e 1970, tornou-se parte da cidade de Dachnoye, Ulyanka e a parte oriental de Ligovo em 1963. A linha de metrô Kirov-Vyborg foi traçada através da área.

O distrito recebeu fronteiras modernas em abril de 1973, quando sua parte sudoeste se tornou parte do novo distrito de Krasnoselsky.

Porto "Grande porto de São Petersburgo"

Um grande porto do noroeste do país, com uma área de 164,6 km² e uma linha de amarração de 31 quilômetros. O porto se estende pelas ilhas do delta de Nenets.
O porto está localizado na região de sessenta berços e cais: portos comerciais, estaleiros de construção e reparação naval, um terminal de petróleo, berços dos pontos portuários de Gorskaya e Bronka, Lomonosov, Kronstadt, estação de passageiros marítimos, etc. No porto transportado metal, sucata, minério, produto químico. fretes, derivados de petróleo, carvão, madeira, contêiner.

Portão Triunfal de Narva

O Portão Triunfal de Narva é talvez um dos monumentos mais famosos da arquitetura monumental de São Petersburgo, inaugurado em agosto de 1834 e dedicado ao triunfo das tropas russas na guerra de 1812 e em campanhas estrangeiras dos anos de 1813 a 1414.
É um arco colossal de pedra verde, feito no estilo Império, com 30 metros de altura e 28 metros de largura. Inicialmente, em 1814, os portões foram erguidos apenas de madeira e alabastro, mas a árvore rapidamente caiu em desuso. E também, de acordo com o plano original, os antigos guerreiros romanos decoraram o arco, no entanto, durante a reconstrução de 1827, os romanos foram substituídos por soldados russos.

Fábrica de Kirov

Em 1922, após a guerra civil, a fábrica de Putilovsky da região de Kirov começou a ser chamada de "Putilovets Vermelho" e, em 1934, o Comitê Executivo Central da URSS decidiu renomear a fábrica em homenagem ao Kirov assassinado. Assim, a fábrica abre uma grande produção: produz tratores, máquinas elétricas, peças de reposição, metal e muito mais. Este é um objeto interessante para o estudo da história.
Hoje, a fábrica de Kirov continua com sucesso a conduzir negócios. A produção está localizada na região de Leningrado, em São Petersburgo e parte do sul da Rússia. Os produtos da planta são exportados para mais de 30 países.

Casa E.R. Dashkova "Kiryanovo"

Este monumento arquitetônico é uma casa de campo pertencente à princesa Ekaterina Dashkova, amiga de Catarina, a Grande. Este é um raro representante do estilo arquitetônico paladiano. O edifício tem uma forma um tanto arredondada e era popularmente associado a uma ferradura. A esse respeito, acreditava-se que o edifício fora construído por capricho da imperatriz, cujo cavalo perdeu uma ferradura neste local; portanto, Catherine decidiu construir um edifício em forma de ferradura. Isso é lógico?

Blockade Tram Monument

Não há cidade que expresse melhor o infinitamente trágico e tão contrastante de nosso país que São Petersburgo. Ao ler as crônicas do cerco de Leningrado, você está ciente disso. Quanto os bombardeios, a fome e o tormento em andamento mudaram essa grande cidade, mas mesmo assim os trabalhadores do depósito continuaram corajosamente a conectar mais de 700 quilômetros da rede de rotas da cidade, impedindo as pessoas de perder a esperança.
O monumento ao bonde de cerco, erguido em 2007, é um monumento à coragem dos motoristas que continuaram a trabalhar mesmo nos dias mais terríveis da guerra.

Monumento "Vencedor do tanque"

A escultura do veículo de combate KV-85 em uma alta elevação de granito, localizada na Stachek Avenue. O monumento foi projetado pelo arco. Valentin Kamensky e foi erguido em 1951. Atrás do tanque, orgulhosamente imponente, está um dos bunkers sobreviventes, com uma data trágica escrita em tinta: "1941-1945".
A escultura foi colocada no local em que ocorreram operações defensivas do regimento de artilharia antitanque em tempo de guerra. O veículo de combate KV-85 foi produzido pela fábrica de Kirov já mencionada no artigo.

Monumento ao Heróico Komsomol

O monumento foi erguido em 1968, no quinquagésimo aniversário do Komsomol, em homenagem à coragem e heroísmo do Komsomol. O próprio monumento é um exemplo típico da arquitetura socialista tardia. Ele retrata um jovem em um Exército Vermelho Budenovka, propositadamente erguendo o olhar e erguendo a mão, simbolizando o desejo do povo soviético em novos horizontes.
Outro detalhe é muito mais interessante aqui: segundo a lenda, ao instalar a escultura, os criadores colocaram uma cápsula com uma carta aos membros do Komsomol no futuro (novo milênio). Quem teria pensado que tudo acabaria assim?

Park Alexandrino

Um belo parque verde, espalhado por uma grande área, perto da estação "Prospect Veterans".
O parque foi substituído por muitos proprietários: de Alexander Sheremetyev (em cuja honra ele tem seu próprio nome), a Ivan Chernyshev, que deixou a principal atração do parque - a casa de campo Chernyshevskaya, além de uma casa de família, onde hoje trabalha uma escola de arte para crianças.
O parque é bem paisagístico e muito popular entre os moradores e visitantes da cidade, além de esquilos, que são muito numerosos aqui.

9 de janeiro Parque Infantil

Estacione-os. O dia 9 de janeiro foi derrotado imediatamente após a Revolução de Outubro, no dia do primeiro subbotnik comunista, em 1 de janeiro de 1920. O parque foi derrotado em homenagem às vítimas da execução que sofreram durante o "domingo sangrento". Após a Segunda Guerra Mundial, o parque, como muitas outras coisas, teve que ser restaurado, mas também foi significativamente aumentado em tamanho.
Finalmente, em 1954, o parque para eles. 09 de janeiro foi paisagístico e fez crianças: no parque colocar playgrounds, instalações desportivas.
Hoje, o parque está bem equipado e muito confortável para passeios e entretenimento em família.

Ilha Gunner

A ilha de Kanonersky é uma daquelas atrações que você provavelmente não será mostrado em excursões. A ilha Kanonersky é um verdadeiro quintal da cidade e um monumento mais interessante, do ponto de vista histórico, à negligência das autoridades, que transformaram este lugar que antes florescia em um canto industrial deprimido.
Apesar disso, a canhoneira afiada localizada entre o porto e o Golfo da Finlândia tem algo a ver. Existem muitos pontos maravilhosos para observar (e especialmente fotografar) embarcações à vela, você pode admirar o Golfo da Finlândia e passar um tempo na natureza ainda não completamente desbotada.

Ponte de Sutugin

Sutugin bridge é uma ponte entre st. Parque Perekopsky e Ecateringofsky. O nome que ele recebeu em homenagem ao nobre comerciante Matvey Sutugin.
A primeira ponte de madeira, que ficou aqui por cerca de trinta anos, foi construída por volta de 1795. Então, em 1823, foi substituída por outra ponte de madeira - com cinco vãos. Essa ponte ficou muito mais forte e permaneceu por mais de cem anos (!). Então, em 1945, ela foi apenas ligeiramente remendada, substituindo vãos de madeira em metal. E somente em 1979 foi decidido substituir a ponte antiga por uma travessia de balsa reforçada de um só vão.

Igreja da Epifania do Senhor na ilha de Gutuevsky

A Igreja Epifania no distrito de Gutuyev foi construída no estilo neo-russo, erguida no final do século 20, em memória da milagrosa salvação do herdeiro do trono, Nikolai Romanov, que foi ferido no Japão por um policial em 1891. Três capelas foram adicionadas à igreja da Epifania: o trono principal, iluminado em homenagem à Epifania, a segunda iluminada em nome de Nicolau, o Ugodnik, e a terceira em homenagem a São João IV, o Postnik.
No período soviético, o templo foi fechado e realmente desmontado em partes, o prédio não foi usado. Somente em 1992, os serviços foram retomados na igreja.

Club Igels Liveclub

O Eagles Live Club é um dos melhores clubes de São Petersburgo para esportes radicais. Aqui você pode praticar alpinismo, parkour, salto em distância, acrobacias, luta corpo a corpo e muito mais.
O clube tem a maior parede de escalada de São Petersburgo, com um alívio interessante que faz você tentar a sua mão. Você pode aprimorar suas habilidades se for um mestre ou praticar se estiver apenas começando.
Há também um parque para rastreadores, cujo projeto foi criado por conhecedores e amadores do parkour. O princípio é o mesmo, assim como na escalada: existem rotas para iniciantes e para profissionais. Em geral, vale a pena uma visita.

Discoteca Champagne

Champagne é um clube de moda para pessoas elegantes e agradáveis ​​que sabem e gostam de se divertir. Capacidade: mais de 300 pessoas.O site é feito com elegância estética enfatizada e o prazer de trabalhar com o design, como se mostrasse que a beleza é realmente importante nesta instituição. Mas, ao mesmo tempo, o estilo não expressa esnobismo, apenas a presença do paladar.
O clube recebe hóspedes adultos, nenhum status social é importante, também não há código de vestuário. Em princípio, esta é uma excelente boate de São Petersburgo, ideal para passar a noite.

Onde ir à noite ou à noite em São Petersburgo

Quando o sol se põe ao pôr do sol e todos os estabelecimentos municipais, culturais, familiares e turísticos se fecham, a cidade é bastante transformada. Discotecas, bares e restaurantes florescem.

Distrito Kirovsky - uma unidade territorial-administrativa no sudoeste de São Petersburgo

Casais jovens e empresas de caminhadas aparecem nas ruas e a iluminação noturna aparece nos becos. Nesse ambiente, não há nada melhor do que procurar aventuras nos melhores clubes: Champagne, LENON, Barsky. Ou peça algo para comer nos restaurantes finos da noite, como Unity Sennaya ou GuttenBir.

Se você tiver tempo livre, também recomendamos visitar outras áreas importantes da cidade: Nevsky, Petrodvortsovy, Admiralteysky, Vasilyevsky, Krasnogvardeisky e outros.

POTTER STUDIO №1

Estúdio acolhedor e elegante, onde reina a atmosfera de inspiração e sons agradáveis ​​de música. Este é um lugar onde você pode se juntar ao artesanato antigo da humanidade e criar produtos cerâmicos exclusivos.

Endereços em São Petersburgo:

  • Pr Kima d. 6, (2º andar, sala nº 257) - m Primorskaya
  • Vyborg Highway 13, shopping Ecopolis (3º andar) - metro Ozerki
  • País Ave. 2/1 - m. Prospect Veteranov
  • Yacht Street 24/2 - m) Vila Velha
  • Krasnogvardeiskaya square 3, 3rd floor - metro Novocherkasskaya
  • Nevsky 35, centro comercial Gostiny dvor - m Gostiny Dvor
  • Faixa de transporte 1, plataforma de shopping center - m. Ligovsky pr.

Saiba mais e inscreva-se em: +7(812) 629-20-16

Diariamente das 11:00 às 21:00

ALEXANDRINO LESOPARK

  • Um belo parque grande com a propriedade do conde Dmitry Sheremetyev restaurado no período pós-guerra (agora existe uma escola de arte). Aqui você pode conhecer jovens artistas ao ar livre, alimentar esquilos de suas mãos, fritar kebabs, tomar sol no verão ou ver como a macieira floresce.
  • Pr Milícia Popular e st. Kozlova

MONUMENTO DO BONDE DO BLOCKADE

  • Se você caminhar perto da estação de metrô Avtovo, notará uma atração incomum do distrito de Kirovsky - um pequeno bonde vermelho. Acontece que a linha da frente durante a guerra foi de apenas 4 km. Desse lugar, e como pelo menos alguma proteção, os Leninegrados apedrejaram os bondes com pedras e construíram barricadas antitanque.
  • Pr Stachek, 114

MUSEU "NARVA PORTÕES TRIUNFAIS"

  • Talvez a atração mais famosa da região de Kirov, onde todo petersburgo deveria ir. Inicialmente, eles foram construídos para atender às tropas russas que retornavam da Europa em 1814 no posto avançado de Narva, a partir de madeira. No entanto, o portão de madeira rapidamente caiu em desuso e, em seu lugar, construiu metal.
  • Pl. Greve 1

MONUMENTO "VENCEDOR DO TANQUE"

  • No momento, apenas dois tanques desse modelo sobreviveram, lançados em 1940-1943 na fábrica de Chelyabinsk. Este está incluído no complexo memorial "Kirovsky Val" e, além do pedestal com o lendário KV-85, você pode ver uma casamata militar aqui.
  • Pr Stachek, 106-108

ESTAÇÃO DE METRO "AVTOVO"

Se essa atração da região de Kirov não surpreende você, porque você dirige todos os dias, então você deve saber que em 2014, de acordo com a versão da editora inglesa Guardian, esta estação foi incluída na lista das 12 estações mais bonitas do mundo! Há algo para se orgulhar!

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